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• zum Hochhalten der Ventile im eingebauten Zustand beim Aus- und Einbau der Ventilbefestigungskeile des Zylinderkopfes
• geeignet für Zündkerzen-Gewinde M14 x 1,25 und M18 x 1,5
• ideal beim Erneuern der Ventilschaftdichtungen ohne Ausbau des Zylinderkopfes
• mit 13 mm Sechskant Druckluft-Anschluss und Gummiringen zum Abdichten
• Spezial-Werkzeugstahl

Anwendungsgebiete: für alle Benzin-Motoren mit genügend Freiraum in der Zündkerzenbohrung, z.B. Volkswagen, Audi, Ford (außer CVH- und Mehrventiler-Motoren) etc.