- zur Montage und Demontage von Radlager und Nabe direkt am Fahrzeug
- Ausbau des Federbeines und Achsschenkels entfällt
- fachgerechter und schonender Einbau des Lagers durch Druckpunkt am Lageraußenring
- für Achsrohre und für Achsen mit an einem Bund anliegenden Lager geeignet
- hohe Zeitersparnis, da nachträglichen Achsvermessung nicht notwendig
- mit 300 mm Abzieherspindel
- durch beiliegende Bolzen (M12 + M14) können Radnaben ausgezogen werden
- Drucklager schützt vor erhöhter Reibung beim Arbeitsvorgang
- Sonderstahl
- in stabilem Kunststoffkoffer
Anwendungsgebiete: Volkswagen, Audi, Opel, Mercedes, Peugeot, Citroën, Renault, Ford, Honda, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Toyota, Austin-Maestro, BMW
