- zum Hochhalten der Ventile im eingebauten Zustand beim Aus- und Einbau der Ventilbefestigungskeile des Zylinderkopfes
- geeignet für Zündkerzen-Gewinde M14 x 1,25 und M18 x 1,5
- ideal beim Erneuern der Ventilschaftdichtungen ohne Ausbau des Zylinderkopfes
- mit 13 mm Sechskant Druckluft-Anschluss und Gummiringen zum Abdichten
- Spezial-Werkzeugstahl
Anwendungsgebiete: für alle Benzin-Motoren mit genügend Freiraum in der Zündkerzenbohrung, z.B.
Volkswagen,
Audi,
Ford (außer CVH- und Mehrventiler-Motoren) etc.
