erforderlich für die fachgerechte und schnelle Verschleißprüfung des Zweimassenschwungrades (ZMS)
bei ausgebauter Kupplung kann die Prüfung am Fahrzeug durchgeführt werden
geprüft wird der Freiwinkel über Zähnezahl oder Gradscheibe (Verdrehung der Sekundär- zur Primärscheibe bis zum Einsetzen des Federdrucks) und das Kippspiel über Messuhr (Axial-Lagerspiel)
das Zweimassenschwungrad muss bei jedem Kupplungswechsel geprüft werden
ohne Überprüfung besteht die Beschädigungsgefahr der neuen Kupplungseinheit, Getriebe oder des Antriebsstranges
hohe Zeitersparnis
zum schnellen, präzisen und fachgerechten Arbeiten
